Pomagam właścicielom firm leasingować auta osobowe i dostawcze bezpośrednio od niemieckich dealerów. Specjalizacja: Direct Bank Payment, pełnomocnictwo dla niemieckich autoryzowanych dealerów (BMW Niederlassung, Mercedes-Benz Vertrieb, Audi Zentrum, Porsche Zentrum, VW Vertrieb).
Radosław Kaługa — agent leasingowy z Gdyni
Od ponad 20 lat zajmuję się finansowaniem firm. Prowadzę RK Consulting / Lease24.pl — wyspecjalizowane biuro pośrednictwa leasingowego z siedzibą w Gdyni. Realizuję transakcje na terenie całej Polski, średnio 15-20 wniosków miesięcznie — z czego znaczna część to zakupy aut osobowych i dostawczych bezpośrednio od niemieckich dealerów.
Współpracuję z 9 firmami leasingowymi w Polsce. Specjalizacja: leasingodawca „specjalna procedura importu aut osobowych” — unikalna procedura dla osobowych aut z autoryzowanych niemieckich dealerów (BMW, Mercedes, Audi, Porsche, VW). leasingodawca big-ticket Banco dla big-ticket (Porsche GT3, AMG GT Black Series, Audi RS6 Avant, Mercedes S-Klasse). leasingodawca dla luxury/sport po leasingodawca reject. Leasing Polski dla klientów z trudniejszą historią BIK.
Co wyróżnia mój serwis leasingu z Niemiec
- Direct Bank Payment — bank zapłaci dealerowi niemieckiemu bezpośrednio w EUR. Klient nie wykłada pieniędzy z kasy firmy, nie przewalutowuje na koncie firmowym.
- Pełnomocnictwo udzielane przez bank na nas — polski leasingodawca daje nam pełnomocnictwo do podpisania umowy zakupu z niemieckim dealerem w jego imieniu. Klient nie jedzie do Niemiec.
- specjalna procedura importu aut osobowych — procedura uproszczona dla osobowych aut z autoryzowanych niemieckich dealerów. Decyzja 24-72h. LTV 80-90%.
- Mechanizm WNT — dla wariantu pożyczki leasingowej z dealerem DE faktura WNT, VAT rozliczany w VAT-7 jako naliczony+należny (saldo zero), bank finansuje netto = rata efektywnie 23% niższa.
- ~500 transakcji międzynarodowych zrealizowanych przez 20 lat — niemieccy dealerzy znają mój podpis i procedurę.
- Korespondencja po polsku, działania po niemiecku — mówimy po polsku z Tobą, po niemiecku z dealerem. Nie musisz znać języka.
Statystyki współpracy (2024-2026)
- Zrealizowanych leasingów aut z DE: 300+
- Łączna wartość transakcji DE: ~22 mln EUR
- Średni czas od wniosku do odbioru: 4-6 tygodni
- Skuteczność akceptacji specjalna procedura importu aut osobowych: 87% (klienci z stażem 24+ msc, czysty BIK)
- Najszybszy odbiór: 3 tygodnie (Mercedes E-Klasse używany 1 rok, AutoScout24 dealer Hamburg)
- Big-ticket transakcje Porsche/AMG/RS: 40+ rocznie (procedura big-ticket)
Kiedy leasing aut z Niemiec ma sens
- Cena 15-30% niższa niż w PL — większy stock, krótszy łańcuch dostaw, brak marży polskiego dealera
- Dostępność modeli niedostępnych w PL — limitowane edycje Porsche (GT3, Spyder), AMG Black Series, Audi R8 GT, BMW M5 CS
- Większa konfiguracja „z półki” — niemieccy dealerzy mają ~300-500 aut w stocku per dealer (vs ~20-30 w PL)
- WNT eligible — kolejne -23% rata dla czynnego VAT-owca w wariancie pożyczki leasingowej
- Krótszy czas oczekiwania dla nowych — niektóre modele dostępne natychmiast w DE (vs 6-12 mies. zamówienia w PL)
Jak działam — proces leasingu aut z Niemiec
- Analiza zapotrzebowania (10 min) — wysyłasz link do oferty u niemieckiego dealera (mobile.de, AutoScout24, BMW.de itp.) lub konkretny model. Sprawdzam dealera w VIES NIP-UE.
- Dobór banku (24-48h) — analizuję ofertę u 3-5 partnerów. Standardowo leasingodawca primary dla osobowych z autoryzowanych dealerów (specjalna procedura importu aut osobowych). procedura big-ticket dla big-ticket >150k EUR (Porsche, AMG, S-Klasse).
- Decyzja banku 24-72h — wstępna decyzja na podstawie BIK + zdolności kredytowej + wartości pojazdu.
- Wycena pojazdu (3-5 dni) — dla używanych >3 lat lub >100k EUR: niezależny rzeczoznawca z PL (TÜV/Bureau Veritas) lub akceptacja certyfikatu CarPass niemieckiego (jeśli dealer autoryzowany).
- Pełnomocnictwo + Direct Bank Payment — polski bank udziela mi pełnomocnictwa do podpisania umowy zakupu z dealerem DE w jego imieniu. Bank przelewa kwotę zakupu w EUR bezpośrednio na konto dealera. Klient otrzymuje fakturę leasingową PLN.
- Transport DE→PL + rejestracja — dealer organizuje transport (2-5 dni, ~800-1500 EUR). Rejestracja w PL: akcyza (1-3 dni), OC, badanie techniczne (1 dzień), tablice (1-2 tygodnie). Standardowo całość 4-6 tygodni od decyzji banku.
Dla kogo
- Spółki sp. z o.o. z 24+ mies. stażu — specjalna procedura importu aut osobowych, 0% wpłaty własnej, decyzja 24h
- Jednoosobowe działalności z 12+ mies. stażu — leasingodawca standard, 10-20% wpłaty, decyzja 48-72h
- Spółki cywilne i partnerskie — leasingodawca, leasingodawca, Millennium
- Klienci big-ticket (Porsche, AMG, S-Klasse, A8) — procedura big-ticket, procedura uproszczona do 150k EUR
- Klienci z trudniejszą historią BIK — Leasing Polski (wyspecjalizowany partner podpisuje za klienta), Finserv backup
- Korporacje i flota osobowa — leasingodawca big fleet (>5 pojazdów), procedura uproszczona, 0% wpłaty
Kontakt
Radosław Kaługa
RK Consulting / Lease24.pl
📞 +48 507 105 133 (telefon, WhatsApp)
✉️ biuro@nulllease24.pl
📍 ul. Żołnierzy I Armii Wojska Polskiego 13/6/B3, 81-383 Gdynia
🆔 NIP: 5842341017 | REGON: 519576936
Najszybszy kontakt: WhatsApp na +48 507 105 133 z linkiem do oferty u niemieckiego dealera (np. „Sp. z o.o., BMW X5 M50i 2024 z BMW Niederlassung Hamburg, cena 95k EUR, chcę leasing”). Odpisuję w ciągu 1-2h w godzinach pracy (Pn-Pt 9:00-18:00).
Zaufały mi firmy
Realizuję leasingi od 25 000 EUR (Skoda Octavia, VW Passat dostawcze) do 800 000 EUR (Lamborghini Urus, Porsche 911 GT3 RS, AMG GT Black Series). Współpracuję z firmami z całej Polski — Trójmiasto, Warszawa, Kraków, Wrocław, Poznań, Łódź, Katowice, Lublin, Białystok i mniejsze miejscowości.
Niniejsza strona ma charakter informacyjny i nie stanowi oferty w rozumieniu art. 66 § 1 Kodeksu Cywilnego. Każdy wniosek leasingu jest oceniany indywidualnie przez bank/leasingodawcę.